备受关注的赣深高铁终于拿到了“准生证”!10月13日，了解到，国家发改委近日以“发改基础[2016]2128号”的文件批复了赣州至深圳铁路可行性研讨报告，同意建设该项目，全线共设14座车站，其中广东省境内10座、江西省境内4座。 按照计划，赣深高铁和广汕高铁均拟于年内动工，并且将在惠州市区构成交汇。按照这两个项目的工期，到2020年摆布，这两条高铁线将串起我省中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。加上在建和将建的多条城际轨道、地铁等快速交通，届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈将有望实现“半小时经济生活圈”。总投资641.3亿 拟年内开工赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道--京港通道的重要组成部分，位于江西和广东两省，线路北起昌吉赣客专赣州西站，从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站，线路全长432公里。项目的建设对于完善国家高铁网规划、构建南北向大能力快速客运通道具有重要意义，将可加强长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区之间的对接联系，促进粤赣沿线城市的发展。该批复泄漏，赣深高铁项目总投资641.3亿元，铁路等级为高速铁路，双线，设计行车速度350公里/小时。据了解，该项目可研报告获批将为年内开工建设奠定较好的基础。按照前不久公示的环评报告，赣深高铁计划于2016年开工、2020年建成，在广东境内设的10座车站，别离为河源市4座，惠州市3座，东莞市1座，深圳市2座。从惠州市发改局获悉，赣深高铁、广汕高铁是国家发展改革委、中国铁路总公司和省政府确定的2016年计划新开工严重铁路项目。按照计划，将全力争取这两个项目在12月底前先期工程开工建设。4年后从惠州半小时可达穗深莞河汕 据了解，广汕高铁目前也正在推进前期工作，拟在惠州市境内设4个车站，总工期同样为4年。赣深高铁将在位于惠州市区小金口的惠州北站与广汕高铁并站分场，设置联络线接入构成枢纽。待这两条高铁在2020年摆布都建成通车后，将可实现“握手”，惠州北站将成为珠江东岸及粤东地区关键的枢纽站，惠州也将坐拥9座高铁站，成为名副其实的“高铁大市”，在全省乃至全国高铁邦畿上占据重要地位。值得一提的是，惠州还有可能成为赣深高铁沿线最大的受益者，由于计划新建的10个高铁站中，规模最大的阿谁就是惠州北站。而按照这两条高铁350公里的设计时速，通车后从惠州半小时摆布可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾等市。“在家门口坐高铁去看世界”，届时，惠州人可以随时来一场说走就走的旅行，而惠州这座城市也将更好地融入珠三角核心区域以及深莞惠经济圈的“半小时经济生活圈”。本文由订票网12306官网http://www.sochepiao.com 为你提供!更多资讯可关注微信公众号：乐游商旅网 ID：Business_Travel